11月12日宣 据《泰晤士报》报道，欧足联足协切费林及其他官员在今年欧洲杯期间多次乘坐价值2000万镑的私人飞机，而他们此前曾以气候变化为由，要求参赛球队少坐飞机出行。

今年三月，欧足联推出碳足迹计算器，并于上周发布了一份可持续发展报告，自夸与2016年欧洲杯相比，各国足协在欧洲杯期间航班减少了75%。2024年欧洲杯90%的工作人员在德国境内乘坐公共交通工具，主办国大幅降低了赛事期间当地和全国的旅行成本。

不过，《泰晤士报》的报道指出，欧足联的报告并没有涉及主席切费林及其他官员是如何获得并使用一家私人12座庞巴迪挑战者64喷气式飞机。据称，切费林在欧洲杯期间使用这家飞机往返于斯洛文尼亚卢布尔雅那和德国各城市之间。

据《泰晤士报》披露，这家飞机在6月15日至7月9日期间共飞行了16次，其中6月18日在杜塞尔多夫和多特蒙德之间仅飞行了14分钟，而这48英里的路程乘车不到一个小时就能到达。

对此，欧足联发言人称，切费林是乘坐赛事赞助商之一提供的电动汽车完成那趟出行。然而当晚9点，飞机又从多特蒙德飞往了斯图加特，用时38分钟。第二天，切费林出现在了斯图加特观看了德国击败匈牙利的比赛。

赛事期间，飞机还曾三次飞回切费林的老家卢布尔雅那。而除了否认6月18日那天的短途旅行使用了飞机外，欧足联也没有说明在其余15次航班中切费林哪几次没有登机。

本周，联合国气候变化大会将在巴库举行。根据《金融时报》最新的一篇文章称，私人飞机的二氧化碳排放量在过去四年飙升了近50%，对于超级富豪来说，这些私人飞机已成为了他们的空中出租车。

相关阅读：足球英超西甲意甲德甲法甲欧洲杯